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据中国铁路讯息,6月15日起,京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车,由蓝本的固定、单一票价机制优化调理为生动扣头、有升有降的商场化票价机制。 一问:若何阐发4条高铁由刻下固定、单一的票价机制优化调理为生动扣头、有升有降的商场化票价机制? 国铁集团客运部副主任朱文忠:固定、单一的票价机制是指归并高铁露出、归并站间、归并速率等第的动车组列车,不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时曲直等成分,均实践相通的票价。商场化票价机制是指空洞琢磨季
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